 |
|||||||||||
|
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
| ◎ 进口合资品牌： 康明斯 沃尔沃 珀金斯 道依茨 MTU(奔驰) 大宇 ◎ 国产国产发电机组品牌： 广西玉柴 上柴股份 济柴动力 无锡动力 潍柴动力 ◎ 其它系列： 超静音发电机组 移动式发电机组 ATS自动化控制系列 英格发电机 高压发电机组 |
|||||||||||
|
重庆康明斯柴油机厂生产配套的发电机组用柴油机的电控系统,由速度控制板、超速板、大底板及传感元件和执行元件等组成。当开启电源时,控制电源通过速度控制板控制执行器;操作启动开关并启动柴油机时,控制电源一路使启动马达工作,另一路开启电磁阀打开燃油开关,柴油机启动后,操作开关复位,启动马达控制电源,燃油电磁阀电源切断,此时,燃油电磁阀另一路电源经超速控制板、高水温传感器、低油压传感器,使燃油电磁阀保持工作,致使柴油机正常运行;执行器的控制依据速度传感器信号,由速度控制板,控制转速在设定的状态下工作;当转速超速、水温过高、油压过低任一故障发生时,燃油电磁阀电源切断,柴油机因供油中断而停机。 发电机维修康明斯柴油机电控系统的故障诊断应分系统进行。因此,应在了解其各系统结构组成的基础上分析、检测、判断及维修。 1 发电机维修转速控制系统 转速控制系统由转速传感器、控制板、执行器等组成,其功能是控制机组转速、改善静态性能、改进动态性能。转速控制系统有常开式和常闭式两种,但普通应用常闭式。 1.1转速控制系统常见故障(以常闭式控制系统为例) (1)油泵不供油至使柴油机不能引爆启动； (2)启动后无怠速,当速度控制开关置怠速和运行位置时转速均高于1700ｒ/ｍｉｎ以上,调整无效； (3)因速度控制板调整不当造成单台机组或多台运行机组性能变化。 1.2发电机维修速度控制系统 故障检测方法开启控制箱电源开关,当有敏捷、清脆细小的2次响声时,速度控制系统基本正常;若无响声则可能是速度控制板无输出或执行器锈蚀发卡。 (1)控制板的故障检测 在电源开关开启时,测量大底板Ａ23Ａ22的直流电压,若电压高于12Ｖ,表明控制板输出正常。若Ｕ=0,则测量速度控制板插座Ｂ、Ｃ点电压,若Ｕ>12Ｖ,则控制板正常,应检查大底板印刷电路是否开路;否则调速控制板故障,应更换控制板。 (2)执行器的故障检测  执行器线圈电阻为7-10Ω,电感为120ｍＨ,对地绝缘,静态测量各参数即可判断电器状况;其机械状况当操作机组不易判断时,可外接12Ｖ直接电源,通过其通断时响声状况来判断。当发卡阻塞和锈蚀时,可用专用工具卸下执行器清洗研磨(不得用金属磨料)修复,当无法修复时,应予以更换。 当控制板无法控制正常输出失控时,则为执行器因磨损、间隙增大,产生漏油所致。在设定怠速工作ｎ<600ｒ/ｍｉｎ,转速升至900～1700ｒ/ｍｉｎ,通常称无怠速,而在设定运行状态时ｎ=1500ｒ/ｍｉｎ左右,而实际转速在1700ｒ/ｍｉｎ以下,且调速无效,则为上述原因引起。因柴油发电机组工作在1500ｒ/ｍｉｎ左右,故怠速状况影响不大,执行器可继续使用;当漏油严重,转速过高时,但当加载10%～15%时,转速下降能达到正常控制状态,执行器也可继续使用;若转速升高很多直至超速保护而停机,则应更换执行器。 (3)转速传感器的检测当转速传感器信号过强时,速度控制系统转速不稳定,当信号过弱无信号时,则易控制失灵引起超速。转速传感器线圈电阻为300Ω左右,工作时输出电压为1.5～20ＶＡＣ,否则传感器故障应予以更换。 转速传感器转速信号强度的调整:使传感器旋入,顶紧飞轮齿端,然后退出1/2-3/4圈后锁紧。此时,传感器顶端与飞轮齿尖的间隙约为0.7ｍｍ～1.1ｍｍ。旋入输出电压上升,旋出输出电压则下降。 1.3速度控制系统的调整 转速的调整一般易于进行。这里主要是调速率及增益的调整。 (1)调速率的调整调速率是指机组空载至额定负载时转速变化的速率。并车运行时,主并机与待并机的调速率必须调整一致。同时,根据两台机组负载的分配情况进行微调,即重载机组其电位器顺向微调或轻载机组其电信器反向微调,使所并机组功率分配均匀。调速率可调范围为0%～50%,顺调调速特性较软,逆调调速特性较硬。 (2)增益的调整增益是调整转速控制对柴油机供油的反应速度。顺轴调整反应快,但过快了机组发电要发生抖动或放炮,逆轴调整则反应慢,机组运行平稳。并车工作时,若增益调整不适,机组有抢时间现象,运行不稳定。增益的调整范围;单机运行一般应在10%～80%范围内调整,并机应在30%～40%范围内调整。 2 发电机维修报警保护部分 报警保护部分主要是超速板、高水温、低油压传感器等。超速板工作原理框图如图3所示。当转速传感器接收到柴油机转速信号,经频率电压———变换器(Ｆ/Ｖ)转换成相应电流,经ＡＢＣＤ电阻产生电压,并与设定电位器(ＣＷ)比较在相应转速上,继电器动作,发出灯指示继电器触点供外电路使用。 超速电位器ＣＷ装在超速板下方,如机组经常出现超速报警而动作,而实际上并非故障,正向调整少许,即可解决。超速设定一般在1725ｒ/ｍｉｎ(50Ｈｚ机组)。 超速板一旦产生故障,测量大底板Ａ7-Ａ12将无电压(正常运行时其电压为24Ｖ),此时,可将超速控制继电器接点跨接,即将大底板Ａ5与Ａ7连接,此时,电控超速保护不起作用,但机组能正常工作,以便修复超速板。低油压传感器为常闭触点,而高水温为常开触点,故通过测量即可判断其故障。 3 发电机维修仪表指示部分 仪表指示部分主要是油压、温度传感器及仪表。传感器状况可通过下表中参考测量对照即可判断是否正常,否则应予以更换；而仪表均为正交线圈型各自参数基本相同,只是偏转特性有所差异。 上述概要地讨论了康明斯(重康)发电机组柴油机电控系统故障诊断及处理的方法,这些只是日常维护检测所必需内容,其目的只是为了能正确运用该型机组。如有不妥,请同行指正。 专业发电机维修我们用专业的态度服务每一位客户http://www.fdj120.com/ 发电机维修行业第一站。 |
 | ||
 | ||
| 东莞发电机维修|康明斯发电机维修|深圳发电机维修|惠州发电机维修|发电机维修公司|柴油发电机维修|进口发电机维修 东莞市泓浩机电设备有限公司 版权所有 @ Copyright 2011 技术支持:东莞网站建设 地 址：东莞市樟木头镇石新路330号 电 话：0769-87138336 访问量： 网站地图 sitemap *本网站中所涉及的图片、文字等资料均属于东莞市泓浩机电设备有限公司所有，未经许可不得转载* [网站管理] 官网：www.fdj120.com 《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》编号：新ICP备16000666号-38[百度统计] |